Redacción •  País Valencià •  26/03/2024

CGT respalda la convocatoria de huelga en AENA en el aeropuerto de Valencia

  • La Confederación General del Trabajo (CGT) respalda la convocatoria de huelga que el Comité de empresa de AENA en el aeropuerto de València ha convocado desde el jueves 28 de marzo al 1 de abril en horario de 11 a 13 horas.
CGT respalda la convocatoria de huelga en AENA en el aeropuerto de Valencia

La sección sindical de CGT en AENA València apoya la huelga que el Comité de empresa de la sociedad pública que gestiona el aeropuerto de Manises ha convocado desde el próximo jueves 28 de marzo al 1 de abril. Los paros se realizarán en horario de 11 a 13 horas y desde la representación de los trabajadores y trabajadoras anuncian concentraciones delante de la terminal 1 del aeropuerto valenciano.

CGT quienes cuentan con representación en el Comité, apoyan las reivindicaciones y puntualizan “que el malestar, que ha aflorado ahora en Valencia, es general en los trabajadores de toda la red estatal de AENA, y es una consecuencia del deterioro de las condiciones laborales que vienen produciéndose desde la semiprivatización de la empresa pública en 2011”. Argumentan que una prueba de que la externalización es responsable del empeoramiento de las condiciones laborales “es la paralización de la negociación del convenio vigente desde el 2011 que nadie se atreve a desencallar”.

Tras diversas reuniones entre el Comité y la dirección del aeropuerto, en las cuales los representantes de los trabajadores han reivindicado un aumento de plantilla en todas las ocupaciones existentes, el nombramiento de Coberturas Obligatorias de Servicio (COS) con la antelación debida -de no ser sobrevenido- para poder conciliar, el Comité explica que “ha podido comprobar que el diálogo está agotado debido a la falta de respuesta de las demandas planteadas y considera que es necesario dar un paso más para recuperar lo que en justicia pertenece a los trabajadores”.

Desde el Comité de empresa hacen un llamamiento a la empresa para dar cobertura a las ausencias que se produzcan en todas las dependencias sujetas a régimen de turnos, para ajustar la carga de trabajo por falta de componentes; crear una comisión permanente paritaria y local para el estudio y propuesta de creación de nuevas plazas, así como vigilancia y control de la gestión de cobertura de ausencias; apertura y mantenimiento permanente del servicio de cantina; compensación con tiempo libre de horas extras realizadas por el trabajador cuando él así lo considere tal y como indica el convenio colectivo, para poder conciliar su vida privada; planificación por parte de Recursos Humanos para que aparezcan reflejadas en cuadrantes las ausencias previstas con la máxima antelación posible y COS para cubrirlas y el mantenimiento del servicio de enfermería, con independencia de la contratación de otros servicios médicos externos.

CGT dona suport a la convocatòria de vaga en AENA

La Confederació General del Treball (CGT) dona suport a la convocatòria de vaga que el Comité d’empresa d’AENA en l’aeroport de València ha convocat des del dijous 28 de març a l’1 d’abril en horari d’11 a 13 hores.

La secció sindical de CGT en AENA València dona suport a la vaga que el Comité d’empresa de la societat pública que gestiona l’aeroport de Manises ha convocat des de dijous que ve 28 de març a l’1 d’abril. Les aturades es realitzaran en horari d’11 a 13 hores i des de la representació dels treballadors i treballadores anuncien concentracions davant de la terminal 1 de l’aeroport valencià.

CGT els qui compten amb representació en el Comité, donen suport a les reivindicacions i puntualitzen “que el malestar, que ha aflorat ara a València, és general en els treballadors de tota la xarxa estatal d’AENA, i és una conseqüència de la deterioració de les condicions laborals que van produint-se des de la semiprivatització de l’empresa pública en 2011”. Argumenten que una prova que l’externalització és responsable de l’empitjorament de les condicions laborals “és la paralització de la negociació del conveni vigent des del 2011 que ningú s’atreveix a desencallar”.

Després de diverses reunions entre el Comité i la direcció de l’aeroport, en les quals els representants dels treballadors han reivindicat un augment de plantilla en totes les ocupacions existents, el nomenament de Cobertures Obligatòries de Servei (COS) amb l’antelació deguda -de no ser sobrevingut- per a poder conciliar, el Comité explica que “ha pogut comprovar que el diàleg està esgotat a causa de la falta de resposta de les demandes plantejades i considera que és necessari fer un pas més per a recuperar el que en justícia pertany als treballadors”.

Des del Comité d’empresa fan una crida a l’empresa per a donar cobertura a les absències que es produïsquen en totes les dependències subjectes a règim de torns, per a ajustar la càrrega de treball per falta de components; crear una comissió permanent paritària i local per a l’estudi i proposta de creació de noves places, així com vigilància i control de la gestió de cobertura d’absències; obertura i manteniment permanent del servei de cantina; compensació amb temps lliure d’hores extres realitzades pel treballador quan ell així ho considere tal com indica el conveni col·lectiu, per a poder conciliar la seua vida privada; planificació per part de Recursos Humans perquè apareguen reflectides en quadrants les absències previstes amb la màxima antelació possible i COS per a cobrir-les i el manteniment del servei d’infermeria, amb independència de la contractació d’altres serveis mèdics externs.


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