La plantilla de IRYO en Málaga se planta, e irá a la huelga desde el 21 de marzo si la mediación falla

Los abusos de la empresa ferroviaria han llevado al límite a la asamblea de personas trabajadoras de “los Frecciarossa” que han acordado defenderse conjuntamente ante el clima autoritario, amenazante, ilícito…que la compañía Intermodalidad de levante SA, ILSA, está imponiendo para poder gestionar el servicio de trenes y atención al cliente en Málaga, derivado fundamentalmente de la falta de plantilla y de la caída “en picado” de la calidad del servicio ofrecido a la clientela de los trenes rojos.

El Sector Ferroviario de CGT en Málaga confía en que la empresa, consorcio formado por Ferrovie dello Stato, Air Nostrum y Globalvia, que opera como IRYO, acudan al SERCLA con un talante negociador que posibilite no tener que forzar la máquina mediante el ejercicio del derecho fundamental a la huelga.

El SFF-CGT que cuenta con la representación legal de la plantilla en el centro de trabajo de IRYO Málaga y es mayoritario a nivel nacional, espera que la empresa rectifique de inmediato la senda del abandono iniciada en los últimos meses y acuda a la mediación ante el SERCLA con intenciones claras de ampliar plantilla, respetar los derechos de conciliación y desconexión digital de sus trabajadores/as, de garantizar la concreción horaria por cuidados a quien lo necesita, respetar el derecho a excedencias y su reingreso, respetar la jornada y calendarios laborales… y con ello evitar un conflicto que las personas trabajadoras no desean pero que no dudarán en activar si la empresa continúa por el camino de las amenazas, de las imposiciones y de la nefasta gestión sin respetar ni a las personas ni a su representación legal.