El Aita Mari se querella contra VOX Borriana y un diputado por calumnias e injurias al acusarles de “barco de negreros”

Valencia, 13 de marzo de 2025.

La Asociación de Salvamento Marítimo (SMH), operadora del barco de rescate marítimo Aita Mari, ha presentado una querella contra VOX Borriana y contra el concejal y diputado del partido ultraderechista en las Corts Valencianes, Jesús Albiol, por los delitos de calumnias e injurias. El edil acusó a la ONG de ser “barco de negreros” y “cooperador necesario de las mafias de tráfico de personas”.

El Aita Mari es un pesquero que fue reconvertido en navío de rescate para personas refugiadas que se lanzan al mar Mediterráneo huyendo de las guerras, el hambre y la miseria. Durante la pasada legislatura estas embarcaciones humanitarias encontraron en los puertos de Burriana y Vinaròs –de la Generalitat Valenciana– un refugio para descansar de sus misiones y realizar labores de mantenimiento. El Gobierno valenciano aplicó una exención de tasas portuarias para las ONG.

Sin embargo, el actual Consell (dirigido por el PP) decidió acatar una imposición de VOX que reclama las tasas portuarias de los últimos 4 años, que ascienden a 63.000 euros. Lo que en la práctica puede suponer la expulsión de la flota de salvamento humanitario de los puertos de la Comunitat. 

Contra esta decisión se produjo una movilización ciudadana y una concentración a la puerta del Palau de la Generalitat el día 6 de septiembre de 2024, exigiendo el cumplimiento de la ley. La concentración estaba presidida por una pancarta de la entidad SMH que decía “No a l’obstrucció de les ONG’s: RESCATES SIN TASAS”.

En el contexto de estas protestas, el diputado de VOX Jesús Albiol lanzó las mencionadas acusaciones en varios foros públicos y su partido lo replicó en las redes sociales. Es por ello por lo que la ONG y el capitán del Aita Mari han decidido presentar esta querella ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) y reclamar inicialmente 27.794,75 € por los daños morales y los perjuicios sufridos. 

La vicepresidenta de la ONG, Amaia Iguaran ha advertido de que los partidos de extrema derecha “buscan obstaculizar la ayuda humanitaria”. Emplean una “retórica xenófoba alimentando el miedo de la gente hacia la inmigración cuando lo que vemos, cada vez que salimos al mar, son personas asustadas que huyen del hambre o de las bombas en busca de un futuro mejor”. 

“¿Por qué arriesgar la vida? Es una pregunta que quienes vivimos en la comodidad de Occidente no nos podemos ni imaginar. Por muy mal que nos vaya”, ha reflexionado Iguaran.

Frente a las acusaciones de la derecha, la vicepresidenta de SMH ha respondido que la labor en la defensa de los derechos humanos y el salvamento de vidas en el mar ha sido declarada de interés público y ha recibido prestigiosos galardones tanto de la sociedad civil como de las instituciones. 

Desde que el Aita Mari comenzó a operar en el Mar Mediterráneo en 2019 ha logrado rescatar con vida a 1.328 personas. El número de rescates ha ido aumentando cada año: 79 en 2019; 202 en 2020; 258 en 2021; 288 en 2022; 424 en 2023; y en lo que va de 2024, 77. “Una tragedia humanitaria que no se puede detener con políticas antiinmigración porque de lo que huyen es peor que la perspectiva de morir ahogados”, ha lamentado Iguaran.

Ninguna condena

La responsable de la entidad humanitaria ha explicado también que “a pesar de las exhaustivas investigaciones a las que son sometidos los barcos de rescate tras cada operación, nunca se ha condenado a ninguna embarcación por su labor humanitaria”. Es más, ha remarcado, la justicia italiana ha anulado detención administrativa del Geo Barents (MSF), “enviando un mensaje tan claro como que solidaridad y el rescate en el mar son derechos fundamentales” y “dejando en evidencia los intentos de criminalizar la ayuda a personas rescatadas en el mar”.

La asistencia en alta mar a embarcaciones en peligro es una obligación legal de los Estados y negar el auxilio en alta mar o dificultarlo mediante el abuso de medidas administrativas “es un acto inhumano que tiene consecuencias legales ante las que tarde o temprano hay que responder”.

Asistencia letrada

Por otro lado, Iguaran ha destacado que, en la decisión de presentar esta demanda de conciliación previa a la querella, decidieron buscar la asistencia de la persona que promovió la exención de las tasas en los puertos de la Generalitat. “Decidimos acudir a Mónica Oltra para que nos asistiera como letrada en este caso ya que, además fue ella, como vicepresidenta de la Generalitat quien propuso en el Gobierno valenciano que los barcos de ayuda humanitaria pudiéramos tener un refugio en los puertos de Burriana y Vinaroz gracias a la exención de las tasas”. 

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Aita Marik kereila jarri zuen VOX Borrianaren eta diputatu baten aurka, kalumniengatik eta irainengatik, “beltzen ontzia” zela egotzita

Valencia, 13 de marzo de 2025.

• El Aita Mari ha salvado la vida de 1.328 personas refugiadas en sus acciones en el Mediterráneo desde 2019.
• La ONG exigirá una indemnización por los daños morales y los perjuicios sufridos.

La Asociación de Salvamento Marítimo (SMH), operadora del barco de rescate marítimo Aita Mari, ha presentado una querella contra VOX Borriana y contra el concejal y diputado del partido ultraderechista en las Corts Valencianes, Jesús Albiol, por los delitos de calumnias e injurias. El edil acusó a la ONG de ser “barco de negreros” y “cooperador necesario de las mafias de tráfico de personas”.

El Aita Mari es un pesquero que fue reconvertido en navío de rescate para personas refugiadas que se lanzan al mar Mediterráneo huyendo de las guerras, el hambre y la miseria. Durante la pasada legislatura estas embarcaciones humanitarias encontraron en los puertos de Burriana y Vinaròs –de la Generalitat Valenciana– un refugio para descansar de sus misiones y realizar labores de mantenimiento. El Gobierno valenciano aplicó una exención de tasas portuarias para las ONG.

Sin embargo, el actual Consell (dirigido por el PP) decidió acatar una imposición de VOX que reclama las tasas portuarias de los últimos 4 años, que ascienden a 63.000 euros. Lo que en la práctica puede suponer la expulsión de la flota de salvamento humanitario de los puertos de la Comunitat. 

Contra esta decisión se produjo una movilización ciudadana y una concentración a la puerta del Palau de la Generalitat el día 6 de septiembre de 2024, exigiendo el cumplimiento de la ley. La concentración estaba presidida por una pancarta de la entidad SMH que decía “No a l’obstrucció de les ONG’s: RESCATES SIN TASAS”.

En el contexto de estas protestas, el diputado de VOX Jesús Albiol lanzó las mencionadas acusaciones en varios foros públicos y su partido lo replicó en las redes sociales. Es por ello por lo que la ONG y el capitán del Aita Mari han decidido presentar esta querella ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) y reclamar inicialmente 27.794,75 € por los daños morales y los perjuicios sufridos. 

La vicepresidenta de la ONG, Amaia Iguaran ha advertido de que los partidos de extrema derecha “buscan obstaculizar la ayuda humanitaria”. Emplean una “retórica xenófoba alimentando el miedo de la gente hacia la inmigración cuando lo que vemos, cada vez que salimos al mar, son personas asustadas que huyen del hambre o de las bombas en busca de un futuro mejor”. 

“¿Por qué arriesgar la vida? Es una pregunta que quienes vivimos en la comodidad de Occidente no nos podemos ni imaginar. Por muy mal que nos vaya”, ha reflexionado Iguaran.

Frente a las acusaciones de la derecha, la vicepresidenta de SMH ha respondido que la labor en la defensa de los derechos humanos y el salvamento de vidas en el mar ha sido declarada de interés público y ha recibido prestigiosos galardones tanto de la sociedad civil como de las instituciones. 

Desde que el Aita Mari comenzó a operar en el Mar Mediterráneo en 2019 ha logrado rescatar con vida a 1.328 personas. El número de rescates ha ido aumentando cada año: 79 en 2019; 202 en 2020; 258 en 2021; 288 en 2022; 424 en 2023; y en lo que va de 2024, 77. “Una tragedia humanitaria que no se puede detener con políticas antiinmigración porque de lo que huyen es peor que la perspectiva de morir ahogados”, ha lamentado Iguaran.

Ninguna condena

La responsable de la entidad humanitaria ha explicado también que “a pesar de las exhaustivas investigaciones a las que son sometidos los barcos de rescate tras cada operación, nunca se ha condenado a ninguna embarcación por su labor humanitaria”. Es más, ha remarcado, la justicia italiana ha anulado detención administrativa del Geo Barents (MSF), “enviando un mensaje tan claro como que solidaridad y el rescate en el mar son derechos fundamentales” y “dejando en evidencia los intentos de criminalizar la ayuda a personas rescatadas en el mar”.

La asistencia en alta mar a embarcaciones en peligro es una obligación legal de los Estados y negar el auxilio en alta mar o dificultarlo mediante el abuso de medidas administrativas “es un acto inhumano que tiene consecuencias legales ante las que tarde o temprano hay que responder”.

Asistencia letrada

Por otro lado, Iguaran ha destacado que, en la decisión de presentar esta demanda de conciliación previa a la querella, decidieron buscar la asistencia de la persona que promovió la exención de las tasas en los puertos de la Generalitat. “Decidimos acudir a Mónica Oltra para que nos asistiera como letrada en este caso ya que, además fue ella, como vicepresidenta de la Generalitat quien propuso en el Gobierno valenciano que los barcos de ayuda humanitaria pudiéramos tener un refugio en los puertos de Burriana y Vinaroz gracias a la exención de las tasas”. 

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L’Aita Mari es querella contra VOX Borriana i el diputat Jesús Albiol per calúmnies i injúries en acusar-los de “vaixell de negrers”

València 13 de març de 2025.

• L’Aita Mari ha salvat la vida de 1.328 persones refugiades a les seues accions a la Mediterrània des del 2019.
• L’ONG exigirà una indemnització pels danys morals i perjudicis soferts.

L’Associació de Salvament Marítim (SMH), operadora del vaixell de rescat marítim Aita Mari, ha presentat una querella contra VOX Borriana i contra el regidor i diputat del partit ultradretà a les Corts Valencianes, Jesús Albiol, pels delictes de calúmnies i injúries. L’edil va acusar l’ONG de ser “vaixell de negrers” i “cooperador necessari de les màfies de trànsit de persones”.

L’Aita Mari és un pesquer que va ser reconvertit en navili de rescat per a persones refugiades que es llancen al mar Mediterrani fugint de les guerres, la fam i la misèria. Durant la passada legislatura aquestes embarcacions humanitàries van trobar als ports de Borriana i Vinaròs –de la Generalitat Valenciana– un refugi per descansar de les seves missions i realitzar tasques de manteniment. El Govern valencià va aplicar una exempció de taxes portuàries per a les ONG.

Tot i això, l’actual Consell (dirigit pel PP) va decidir acatar una imposició de VOX que reclama les taxes portuàries dels últims 4 anys, que pugen a 63.000 euros. Això en la pràctica pot suposar l’expulsió de la flota de salvament humanitari dels ports de la Comunitat.

Contra aquesta decisió es va produir una mobilització ciutadana i una concentració a la porta del Palau de la Generalitat el dia 6 de setembre del 2024, exigint el compliment de la llei. La concentració estava presidida per una pancarta de l’entitat SMH que deia “No a l’obstrucció de les ONG’s: RESCATS SENSE TAXES”.

En el context d’aquestes protestes, el diputat de VOX Jesús Albiol va llançar les acusacions esmentades en diversos fòrums públics i el seu partit el va replicar a les xarxes socials. És per això que l’ONG i el capità de l’Aita Mari han decidit presentar aquesta querella davant el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) i reclamar inicialment 27.794,75 € pels danys morals i els perjudicis patits.

La vicepresidenta de l’ONG, Amaia Iguaran, ha advertit que els partits d’extrema dreta «busquen obstaculitzar l’ajuda humanitària». Empren una “retòrica xenòfoba alimentant la por de la gent cap a la immigració quan allò que veiem, cada vegada que sortim al mar, són persones espantades que fugen de la gana o de les bombes a la recerca d’un futur millor”.

“Per què arriscar la vida? És una pregunta que els qui vivim en la comoditat d’Occident no ens podem ni imaginar. Per molt malament que ens vagi”, ha reflexionat Iguaran.

Davant les acusacions de la dreta, la vicepresidenta de SMH ha respost que la tasca en la defensa dels drets humans i el salvament de vides al mar ha estat declarada d’interès públic i ha rebut prestigiosos guardons tant de la societat civil com de les institucions.

Des que l’Aita Mari va començar a operar al Mar Mediterrani el 2019 ha aconseguit rescatar amb vida 1.328 persones. El nombre de rescats ha anat augmentant cada any: 79 el 2019; 202 el 2020; 258 el 2021; 288 el 2022; 424 el 2023; i des de començament del 2024, 77. “Una tragèdia humanitària que no es pot aturar amb polítiques antiimmigració perquè del que fugen és pitjor que la perspectiva de morir ofegats”, ha lamentat Iguaran.

Cap condemna

La responsable de l’entitat humanitària ha explicat també que «tot i les exhaustives investigacions a què són sotmesos els vaixells de rescat després de cada operació, mai no s’ha condemnat a cap embarcació per la seva tasca humanitària». És més, ha remarcat, la justícia italiana ha anul·lat detenció administrativa del Geo Barents (MSF), «enviant un missatge tan clar com que solidaritat i el rescat al mar són drets fonamentals» i «deixant en evidència els intents de criminalitzar l’ajuda a persones rescatades al mar».

L’assistència en alta mar a embarcacions en perill és una obligació legal dels Estats i negar l’auxili a alta mar o dificultar-ho mitjançant l’abús de mesures administratives “és un acte inhumà que té conseqüències legals davant de les quals tard o d’hora cal respondre”.

Assistència lletrada

D’altra banda, Iguaran ha destacat que, en la decisió de presentar aquesta demanda de conciliació prèvia a la querella, van decidir buscar l’assistència de la persona que va promoure l’exempció de les taxes als ports de la Generalitat. «Vam decidir acudir a Mónica Oltra perquè ens assistís com a lletrada en aquest cas ja que, a més va ser ella, com a vicepresidenta de la Generalitat qui va proposar al Govern valencià que els vaixells d’ajuda humanitària poguéssim tenir un refugi als ports de Borriana i Vinaròs gràcies a l’exempció de les taxes».