34 linces ibéricos murieron en 2017 por atropellos, furtivismo y otras causas no naturales
El último de los linces ibéricos muertos por la acción humana, encontrado esta semana en el paraje de Las Cumbres, en Villafranca de Córdoba, una hembra con 35 perdigones en su cuerpo. Había sido liberada el pasado 30 de enero en la finca La Ventilla, también en Villafranca de Córdoba, y monitorizada con un collar de radiolocalización.
En claro proceso de recuperación de la especie, a punto de extinguirse en 2002, cuando solo quedaba un centenar de linces ibéricos, este año ha supuesto un retroceso como consecuencias de las muertes provocadas por causas humanas.
Atropellos, furtivismo y trampas
Podemos hablar de ‘año terrible’ para el lince ibérico, con un total de 34 ejemplares muertos, el último este mismo puente en una trampa ilegal en Montes de Toledo. La mayoría de las muertes, 21, han sido por atropellos, pero también destacan las muertes por furtivismo, con al menos seis ejemplares muertos. Esta cifra, si bien no representa una amenaza para el proceso de recuperación de la especie que sigue creciendo, es inaceptable ya que supone ralentizar los esfuerzos realizados para sacar al lince ibérico de la categoría ‘en peligro crítico’ de extinción. Para revertir esta situación, denunciaremos los hechos en el Ministerio de Fomento para que actúe de forma urgente y ponga en marcha las obras previstas en las carreteras. Asimismo solicitamos la colaboración de la ciudadanía para que el Seprona pueda encontrar a los culpables de estos hechos delictivos y sean llevados ante la justicia.
Área de distribución del lince en 2016 (iberlince.maps.arcgis.com)
Atropellos: primera causa de muerte no natural del lince
La recuperación del lince no está en peligro, ya que el último censo (2016) arroja unas cifras de 475 linces y se espera que el de este año supere los 500. Sin embargo, el alto número de linces muertos en lo que llevamos de año está disparando nuestras las alarmas. Lamentamos que los atropellos sigan siendo la primera causa de mortalidad no natural del lince ibérico, con un total de 21 sobre 33. Además, la mayoría de estos atropellos ocurren en varios puntos negros que ya hemos señalado en la campaña ‘Ni un lince más atropellado’. En concreto, de los 12 linces muertos por atropello en Andalucía, 8 han muerto en tres puntos situados en la A-IV, la N-420 y la A-301, las dos primeras de competencia estatal. Lo mismo ocurre en Castilla-La Mancha, donde han sido atropellados 7 linces, 3 de ellos en una única carretera.
Reprochamos al Ministerio de Fomento que todavía no haya puesto en marcha las grandes obras prometidas a pesar de contar con financiación por parte de las autoridades ambientales europeas y naciones. A nivel regional, la organización también pide a las Consejerías correspondientes de Andalucía y Castilla-La Mancha que incrementen sus esfuerzos para arreglar las carreteras y construir los pasos de fauna necesarios.
La persecución directa por furtivismo y por la colocación de trampas ilegales como lazos son la segunda causa de muerte no natural, que ya ha acabado con la vida de, al menos, 5 ejemplares este año. Esperamos que el Seprona investigue a fondo estas muertes y que cuente con el apoyo de toda la población, en concreto, con el propio colectivo cazador para encontrar a los culpables de estas atrocidades.
Mejorar la población de conejo y la conectividad, los verdaderos retos para el futuro de la especie
Según Luis Suarez, Responsable del Programa de Especies de WWF España: “La recuperación del lince puede verse ralentizada por estas muertes causadas de forma directa por el ser humano”. Y añade: “Es urgente poner fin a estos problemas para poder afrontar los verdaderos retos del futuro de la especie, como son la conservación del conejo y la conectividad entre poblaciones dispersas”.
Enlace a Visor del Proyecto Life+IBERLINCE:
https://iberlince.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=cabd0fcebcd947ac8d0c8c6afcd7b07e
* Con información actualizada de WWF España e Iberlince.
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