Compromís denuncia la injustificada demora en la contratación del personal necesario en las ITV, “parece un plan premeditado para degradar el servicio”

6 de febrero de 2025.

A pesar de que la anterior consellera de Industria, Nuria Montes, anunciara la aprobación del Plan Estratégico de la empresa pública SITVAL (Sociedad Valenciana de Inspección Técnica de Vehículos) para el periodo 2024-2034, con la intención de descongestionar el servicio, la realidad es que, a estas alturas, la situación de la mayoría de las ITV valencianas continúa siendo insostenible. Así, hay demoras de más de 45 días para turismos en estaciones como por ejemplo Ondara, Sagunto o Massalfassar, siendo sangrantes estas demoras en las comarcas del Norte donde de las tres estaciones que existen, Castelló, Vila-real y Vinaròs, únicamente la de Vinaròs ofrece servicio a partir de los 45 días de espera.

Según respuesta parlamentaría a la diputada Àlvaro en fecha de septiembre del 2024, para evitar estas demoras y dentro del Pla Estratégico aprobado, la Conselleria afirma haber contratado durante los meses de julio y agosto a 178 inspectores y 66 administrativos con una duración determinada de contrato. No obstante, lo que ahora afirma la Conselleria es que necesita de 100 efectivos más con los que no cuenta, a pesar de que en septiembre mantenía que la solución ya la había tomado mediante la contratación de personal.

Paralelamente, Compromís denuncia que los fraudes en Internet, a raíz del colapso de las ITV valencianas, continúan sin control a pesar de las reiteradas advertencias de la formación. Dominios fraudulentos como «sitvalitv.com«, «valencia.itv» o «castellon.itv» continúan en funcionamiento, engañando a usuarios con pagos por citas previas de manera ilegal.

En este sentido, la diputada Mònica Àlvaro ha insistido en la necesidad de mejoras en el servicio y de una mayor contundencia contra estos fraudes: «Hemos advertido la Conselleria en muchas ocasiones sobre la necesidad de tomar medidas para proteger a los consumidores ante los fraudes que tanto la anterior consellera Montes como la actual consellera Cano han obviado».

Además, Compromís, después de visitar las ITV de los pueblos afectados por la DANA y recabar las quejas de seguridad y salubridad referidas a dichas estaciones, advirtió a la Conselleria de las carencias. “Sin embargo, Industria niega absolutamente las situaciones deplorables en las que se han encontrado estas ITV tras el paso de la DANA sin que intermediara ninguna actuación de mejora en estas estaciones”, declara el portavoz de Industria de la formación, Vicent Granel.

“Están haciéndolo tan rematadamente mal con las ITV que todo parece un plan premeditado dentro del modus operandi del PP, degradar la gestión de un servicio público para justificar su futura privatización. Tenemos que recordar que fue el Botánico quien revirtió a lo público la privatización de las ITV que perpetró Eduardo Zaplana en forma de trama de corrupción, por la cual ha sido condenado. Ahora la incomodidad del PP con la gestión de las ITV no la puede pagar la ciudadanía valenciana”, ha explicado Àlvaro.

Por todo esto, Compromís anuncia más iniciativas en las Cortes Valencianas para exigir la recuperación del normal funcionamiento de las ITV valencianas que se ha visto gravemente deteriorado desde la entrada del gobierno de Mazón.

Compromís denuncia la injustificada demora en la contractació del personal necessari en les ITV, “sembla un pla premeditat per degradar el servei”

6 de febrer de 2025.   

Els diputats de Compromís Mònica Àlvaro i Vicent Granel han denunciat hui el caos que pateixen les estacions d’Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) sota la gestió del Partit Popular, amb demores inassumibles i una manca de personal que el Consell està sent incapaç de resoldre.

Tot i que l’anterior consellera d’Indústria, Nuria Montes, anunciara l’aprovació del Pla Estratègic de l’empresa pública SITVAL (Societat Valenciana d’Inspecció Tècnica de Vehicles) per al període 2024-2034, amb la intenció de descongestionar el servei, la realitat és que, a hores d’ara, la situació de la majoria de les ITV valencianes continua sent insostenible. Així, hi ha demores de més de 45 dies per a turismes en estacions com ara  Ondara, Sagunt o Massalfassar, sent sagnants estes demores en les comarques del Nord on de les tres estacions que existeixen, Castelló, Vila-real i Vinaròs, únicament la de Vinaròs ofereix servei a partir dels 45 dies d’espera.

Segons resposta parlamentaria a la diputada Àlvaro en data de setembre del 2024, per evitar estes demores i dins del Pla Estratègic aprovat,  la Conselleria afirma haver contractat durant els mesos de juliol i agost a 178 inspectors i 66 administratius amb una duració determinada de contracte. No obstant,  el que ara afirma la Conselleria és que necessita de 100 efectius més amb els que no compta, tot i que en setembre mantenia que la solució ja la havia pres mitjançant la contractació de personal.

Paral·lelament, Compromís denuncia que els fraus en Internet, arran del col·lapse de les ITV valencianes, continuen sense control malgrat les reiterades advertències de la formació. Dominis fraudulents com «sitvalitv.com«, «valencia.itv» o «castellon.itv» continuen  en funcionament, enganyant usuaris amb pagaments per cites prèvies de manera il·legal.

En aquest sentit, la diputada Mònica Àlvaro ha insistit en la necessitat de millores en el servei i d’una major contundència contra aquests fraus: «Hem advertit la Conselleria en moltes ocasions sobre la necessitat de prendre mesures per tal de protegir els consumidors davant els fraus que tant l’aanterior consellera Montes com l’actual consellera Cano han obviat».

A més, Compromís, després de visitar les ITV dels pobles afectats per la DANA i recavar les queixes de seguretat i salubritat referides a dites estacions, va advertir la Conselleria de les mancances. “No obstant això, Indústria nega absolutament les situacions deplorables en les que s’han trobat estes ITV rere el pas de la DANA  sense que intermediara cap actuació de millora en estes estacions” declara el portaveu d’Indústria de la formació, Vicent Granel.

“Estan fent-ho tan rematadament mal amb les ITV que tot sembla un pla premeditat dins del modus operandi del PP, degradar la gestió d’un servei públic per a justificar la seua futura privatització. Hem de recordar que va ser el Botànic qui va revertir a allò públic la privatització de les ITV que va perpetrar Eduardo Zaplana en forma de trama de corrupció, per la qual ha estat condemnat. Ara la incomoditat del PP amb la gestió de les ITV no la pot pagar la ciutadania valenciana”, ha explicat Àlvaro.

Per tot això, Compromís anuncia més iniciatives en les Corts Valencianes per exigir la recuperació del normal funcionament de les ITV valencianes que s’ha vist greument deteriorat des de l’entrada del govern de Mazón.