Plataforma Víctimas Tren Santiago: «El caso Alvia, la maquinaria del Estado y las llamadas que lo cambian todo»

Comunicado

El fiscal retira la acusación al ADIF y RTVE continúa la censura

Se cumplen 10 largos años luchando por destapar todo lo que hay detrás de esta tragedia, exigiendo que se depuren responsabilidades a todos los niveles, peleando contra las instituciones implicadas y contra el propio Estado, que han empleado todos sus medios para ocultar las negligencias y los incumplimientos de la normativa que hay detrás del desastre de la tragedia.

Ayer conocimos la última maniobra orquestada por la fiscalía. El fiscal Mario Piñeiro retiró la acusación contra Adif sin ninguna razón de peso, ya que durante la fase oral se vio con más claridad los incumplimientos normativos de seguridad, gracias a los peritos independientes y al testigo-perito de la UE. Hoy en sede judicial afirma que la llamada corporativa que atendió el maquinista es la única causa del accidente. El fiscal nos dice a la ciudadanía que el que se produzca una catástrofe de esta magnitud en un tren de alta velocidad depende de si se hace esa llamada o no.

La explicación de este giro de guión es sencilla, el fiscal, cuyo jefe es nombrado por el Gobierno estaba acusando a un organismo (Adif) que pertenece al Estado, y al que precisamente defiende la propia Abogacía del Estado, cuyo jefe también es nombrado por el gobierno. Seguramente una llamada corporativade su jefe ha sido la causa directa de este cambio del fiscal, y de que hoy en sede judicial haya dicho a los presentes que «probablemente» no ha «conseguido» trasladar por qué «antes decía una cosa y ahora otra», y ha añadido “que le ha costado hacerlo”.

Una vez más, el Estado vuelve a la casilla de salida, al pacto de la curva de los diferentes gobiernos para señalar al maquinista como único culpable, lo que desbarató la UE. La maquinaria del Estado ha venido trabajando a lo largo de estos años de diferentes maneras. A nivel judicial hemos vivido la ocultación y demora en la entrega de documentos, el cambio del juez por parte del CGPJ , la imposición de peritos la Xunta, la inacción de los fiscales, etc.

Los diferentes gobiernos no han cumplido con la obligación de llevar a cabo una Investigación técnica independiente tal y como ha venido reclamando la UE. Se han abiertos procedimientos de infracción por incumplimiento de la normativa de seguridad ferroviaria y hemos constatado las presiones a la UE para impedir la publicación del informe, etc.

Durante años el Estado ha trabajado para eximir la responsabilidad de quienes fueron negligentes, tratando por todos los medios de echar toda la culpa al último eslabón de la cadena, el maquinista, evitando cualquier tipo de responsabilidad y contaminando a la opinión pública.

Prueba irrefutable de todo ello, es que la televisión pública censura el premiado documental Frankenstein-04155 que una productora independiente hizo sobre la tragedia. Documental que se emitió en el Parlamento Europeo, pero que fue censurado en el Congreso de los Diputados.

El octubre pasado, la actual presidenta de RTVE, Elena Sánchez se comprometió por escrito a visionar junto al Comité de dirección de RTVE el documental y a trasladarnos su decisión. La decisión es clara si tenemos en cuenta quién propone y elige al Comité de Dirección: Censurar su emisión y que la opinión pública conozca sólo la “Verdad Oficial”. Seguramente se habrá producido alguna llamada corporativa.

El viernes 23 nos concentraremos en RTVE para denunciar todas estas maniobras y la censura que ejerce RTVE. Entregaremos más de 70.000 firmas a Elena Sánchez y al Comité de Dirección.

EN MEMORIA DE LOS QUE DEJARON SU VIDA EN LAS VÍAS Y PARA QUE NO VUELVA A OCURRIR, EXIGIMOS VERDAD Y JUSTICIA

El fiscal "se ha quitado la careta" al retirar la acusación al ex director de seguridad de @Adif algo que atribuye al hecho de que "al final son todos primos" #FiscaliaPolitizadayCorruptahttps://t.co/rE4GEw2DmY

— victimastrensantiago (@victimastren) June 20, 2023